Am 12. Oktober beendete der führende universelle Eisbrecher Arktika den Übergang von St. Petersburg zum Heimathafen Murmansk. Das Schiff liegt an den Anlegeplatzen der FSUE Atomflot-Basis der Rosatom State Corporation. Das nuklear angetriebene Schiff des Projekts 22220 legte in 21 Tagen etwa 4800 Seemeilen zurück.
„Während der Überfahrt haben wir absichtlich den geografischen Punkt des Nordpols erreicht, um die größtmögliche Menge an Informationen über den Betrieb eines nuklearen Eisbrechers unter Eisbedingungen zu sammeln“, sagte Konstantin Knyazevsky, stellvertretender Generaldirektor für Flottenbau - Leiter der FSUE Atomflot-Repräsentanz in St. Petersburg. - Die erhaltenen Ergebnisse bestätigen die Schiffskonstruktionsdaten. Mit 50 Prozent seiner Leistung überwand der nukleare Eisbrecher alle Eisschollen in der Polarregion. Dies wurde dank der einzigartigen Konturen der Linien des Schiffsrumpfs erreicht. "
In Eisfeldern unterschiedlicher Dicke testete die Versuchsmannschaft der Arktika den Betrieb des Propeller-Ruder-Komplexes und des elektrischen Antriebssystems des Schiffes.
Der Eisbrecher verließ am 22. September den Ausstattungskai der OJSC Baltic Shipyard in St. Petersburg in Richtung des Heimathafens in Murmansk. Am 3. Oktober um 18:00 Uhr Moskauer Zeit erreichte das Schiff bei der Überprüfung von Systemen und Ausrüstung unter Eisbedingungen die geografischen Punkt des Nordpols. Die offizielle Eröffnung des nuklearen Eisbrechers FSUE Atomflot und das Anheben der Flagge der Russischen Föderation an Bord des Schiffes ist für den 21. Oktober 2020 geplant.